Jean-François
Dumoulin
6 mai 1976
Date de naissance
2007
Début en Nascar
Trois-Rivières
Ville de naissance
Originaire de Trois-Rivières, Québec, Canada, Jean-François Dumoulin possède plus de vingt ans d’expérience sur les circuits automobiles, période durant laquelle il a développé et diversifié une expertise reconnue. Il a entamé sa carrière en Formule Ford et en Formule Atlantique avant de briller dans les séries Porsche Coupe Motorola et Grand Am. Sa participation régulière au prestigieux Rolex 24 à Daytona témoigne de son talent pour les courses d’endurance de haut niveau.
En parallèle, Dumoulin s’est construit une réputation internationale en tant qu’instructeur, collaborant notamment avec le Club Ferrari et le Ferrari Challenge d’Amérique du Nord, où il transmet son savoir aux passionnés de cette marque de prestige. Depuis son entrée en NASCAR en 2007, il est un participant constant de la série NASCAR Canadian Tire, démontrant son engagement et son habileté dans cette catégorie également.
Au-delà de la compétition, Dumoulin est un formateur recherché par des constructeurs automobiles et clubs privés, dont Porsche et Ferrari, ainsi que pour le Ferrari Challenge et la Jim Russell School. Son savoir-faire en formation de pilotes en fait une figure respectée du milieu, alliant son expertise en compétition et en formation pour inspirer la prochaine génération de pilotes.
Expérience internationale : Allemagne, Angleterre, Italie, Espagne, États-Unis, Canada
Réalisations et faits saillants
Pilote d’endurance reconnu des séries Rolex et Grand-Am, Daytona Prototype Jean-François Dumoulin débute dans la série NASCAR canadienne lors de la saison 2007. Jean-François Dumoulin est également directeur général de Dumoulin Compétition depuis 2018 et s’occupe notamment de la gestion et des pilotes qui louent des voitures au cours des saisons en série NASCAR Pinty’s.
- Saison 2022, 2023 et 2024 participation au Grand Prix de Trois-Rivières dans la série de Nascar Canada.
- Saison 2021 série NASCAR Pinty’s, il monte sur la deuxième marche du podium au Grand Prix de Trois-Rivières ;
- Saison 2019 série NASCAR Pinty’s: deux podiums, un top-5 et une sixième position en quatre épreuves sur circuit routier.
- Saison 2018 série NASCAR Pinty’s: un podium, trois top-5 et cinq top-10 sur 10 courses. Premier championnat avec des voitures entièrement préparées par Dumoulin Compétition.
- Premier podium en série NASCAR Pinty’s le 17 mai 2015 (3e position au Canadian Tire Motorsport Park). Au cours de la saison 2015, il cumule quatre top-5 et sept top-10;
- Depuis 2015, il participe au championnat de la série NASCAR Pinty’s;
- Le premier québécois à gagner deux fois l’épreuve Rolex 24 à Daytona; (2004 en SGS et 2007 en GT).
- Le plus jeune pilote à être recruté par la légendaire filière Players.
- Champion de la série Grand-Am Continental Tire Sports Car Challenge GS, USA en 2003 (9 podiums).
- Champion de la série Grand-Am Continental Tire Sport Car Challenge ST, USA en 2002 (5 podiums).
- Lors de l’épreuve NASCAR Nationwide à l’édition 2009 du Grand Prix de Montréal, après un départ en 35e position, il termine sa première course en 7e position à bord d’une voiture endommagée et gagne ainsi le cœur de nombreux admirateurs.
- En 2000, au Molson Indy en Ontario, il se mérite une 2e position au championnat de la série Motorola Cup, volant un podium après avoir débuté l’épreuve en 52e position.
À la fin de la saison 1995, Jean-François Dumoulin est le plus jeune pilote de la légendaire filière Players, qui le commandite jusqu’en 1998 en Formule Ford et Formule Atlantic. En 2000 en séries Motorola Cup, il offre une solide performance à chaque course. C’est l’année au cours de laquelle Jean-François Dumoulin et son co-équipier Richard Spénard inscrivent plusieurs marques et pole positions. Ils sont notamment les auteurs d’un des plus beaux spectacles à s’être donné sur les pistes du Toronto Indy, alors qu’après un départ de dernière position, ils réussissent leur remontée pour finalement gagner l’épreuve. Jean-François Dumoulin a dépassé 52 voitures pour amener sa Porsche 993 en tête, assisté de Spénard qui lui, gardait la position. La saison s’est soldée par une 2e position au championnat, et ce malgré le fait qu’ils n’ont pas participé aux épreuves de Daytona et Sebring.
En 2001 jusqu’en 2004, il court en série Grand Am et est couronné Champion en 2002 et 2003. C’est en 2004 que Jean-François Dumoulin va établir sa réputation comme spécialiste du réglage et instructeur en raflant le titre de champion au 24H de Daytona en catégorie SGS, au volant d’une Porsche 996 co-pilotée par Jean-François Dumoulin, Marc Lieb, Robert Julien and Greg Pootmans.
Cette victoire à Daytona lui sert de tremplin pour ensuite participer au championnat SGS du Grand American Road Racing Association, en partenariat avec Robert Julien.
En 2007, il enregistre une deuxième importante victoire aux 24H de Daytona en catégorie GT avec une Porsche 997 de l’équipe Allegra Motorsport. Cette fois, Jean-François Dumoulin partage le volant avec Scooter Gabel, Marc Basseng et le propriétaire de la voiture, Carlos de Quesada. Lors de cette épreuve, Jean-François Dumoulin est aussi responsable du réglage, du management de l’équipe et de l’entraînement du propriétaire de la voiture.
Devenu une figure respectée en épreuves d’endurance Rolex et Grand-Am, il fait ses débuts en séries NASCAR Canadian Tire en 2007. 2009, marque le début d’une année toute spéciale pour Jean-François Dumoulin alors qu’il pilote une Ferrari F430 sur la mythique piste de Monza en Italie en catégorie GT3B. La même année, il contribue à une solide performance à l’épreuve NASCAR Nationwide du Grand Prix de Montréal.
